Loncin Schalldämpferdichtung für G 160 F & G 200 F (OE 180650065-0001)

Sorgen Sie für einen sicheren und geräuscharmen Betrieb Ihrer Maschine: Die Loncin Schalldämpferdichtung (Auspuffdichtung) ist das zentrale Dichtelement zwischen dem Zylinderkopf und dem Auspuffkrümmer. Sie verhindert zuverlässig das Austreten heißer Abgase direkt am Motorblock, was nicht nur die Lärmentwicklung reduziert, sondern auch empfindliche Bauteile im Motorumfeld vor extremer Hitze schützt.

Dieses hochwertige Ersatzteil wurde speziell für die Loncin Motorenmodelle G 160 F, G 200 F / FD sowie die LC 168 F-Serien (F-1, F-2) entwickelt. Hergestellt aus extrem hitzebeständigem Material, hält sie den hohen thermischen Belastungen am Auslasskanal dauerhaft stand. Mit der OE-Referenz 180650065-0001 setzen Sie auf Erstausrüsterqualität, die einen perfekten Sitz am Flansch garantiert.

Technische Details & Spezifikationen

• Marke: Loncin (Original-Ersatzteil)
• Original-Referenz (OE): 180650065-0001
• Produkttyp: Dichtung für Schalldämpfer / Auspuffkrümmer
• Eigenschaften: Hohe thermische Belastbarkeit, vibrationsfest
• Passend für Modelle:
  • G 160 F, G 200 F, G 200 FD
  • LC 168 F-1, LC 168 F-2

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Woran erkenne ich eine defekte Schalldämpferdichtung?
Ein deutliches Anzeichen ist ein plötzlich lauteres Betriebsgeräusch ("Knallen" oder "Zischen") direkt am Motor. Oft sind auch schwarze Rußspuren am Zylinderkopf im Bereich des Auspuffflansches sichtbar.

2. Kann ich die alte Dichtung wiederverwenden?
Davon ist dringend abzuraten. Auspuffdichtungen werden beim Festziehen gepresst, um Unebenheiten auszugleichen. Nach einer Demontage ist das Material meist verformt oder spröde und wird bei erneuter Montage nicht mehr zuverlässig dicht.

3. Ist die Einbaurichtung wichtig?
Die Dichtung sollte absolut plan am Flansch aufliegen. Achten Sie darauf, dass die Oberflächen am Zylinderkopf und am Auspuffkrümmer vor dem Einbau sauber und frei von alten Dichtungsresten sind.

Wichtige Montage- & Sicherheitshinweise

ACHTUNG! Führen Sie Arbeiten am Auspuffsystem ausschließlich bei vollständig abgekühltem Motor durch. Es besteht akute Verbrennungsgefahr! Ziehen Sie die Befestigungsschrauben oder Muttern gleichmäßig über Kreuz an, um einen gleichmäßigen Anpressdruck zu erzielen. Abbildungen können geringfügig vom gelieferten Produkt abweichen.

Vor dem Kauf: Bitte gleichen Sie das Lochbild und die OE-Nummer mit Ihrem Altteil ab. Einmal montierte oder durch Hitzeeinwirkung veränderte Dichtungen sind vom Umtausch ausgeschlossen.

Hinweis: Originalnummern dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.