Einstellbarer Lichtmaschinenregler für BMW, Moto Guzzi und Benelli
Der BV PSH Lichtmaschinenregler 052.000.424.451 ist ein elektronischer, einstellbarer Spannungsregler für zahlreiche klassische Motorräder mit entsprechendem Bosch-Ladesystem. Der Regelbereich lässt sich zwischen 13,4 und 15,2 Volt einstellen und ermöglicht damit eine gezielte Anpassung der Ladespannung an die vorhandene Fahrzeugelektrik und die Anforderungen der verwendeten Batterie.
Der Regler eignet sich unter anderem für viele klassische BMW R45, R50, R60, R65, R75, R80 und R100 sowie verschiedene Motorräder von Moto Guzzi und Benelli. Wichtige Vergleichsnummern sind unter anderem BMW 12321244409, HC-Cargo 136325 sowie Transpo IB301A.
Passend, wenn …
- ein elektronischer Lichtmaschinenregler für ein entsprechendes 12-V-Bordnetz benötigt wird,
- die vorhandene Hersteller- oder Vergleichsnummer mit einer der aufgeführten Referenzen übereinstimmt,
- ein einstellbarer Regler mit einem Regelbereich von 13,4–15,2 V benötigt wird,
- elektrischer Anschluss und Befestigung mit dem vorhandenen Regler übereinstimmen,
- der Lochabstand von 39,5 mm zur vorhandenen Befestigung passt.
Nicht geeignet, wenn …
- eine andere Lichtmaschinen- oder Reglerbauart verbaut ist,
- Anschlussbelegung oder Befestigung vom angebotenen Regler abweichen,
- das Fahrzeug auf ein anderes Ladesystem umgebaut wurde.
Wichtig: Gerade bei älteren Motorrädern wurden Lichtmaschine, Regler oder Kabelbaum im Laufe der Jahre häufig bereits ersetzt oder verändert. Die Fahrzeugbezeichnung allein ist deshalb keine sichere Passgarantie. Für die Zuordnung sollten immer auch Vergleichsnummer, Anschluss und Befestigung geprüft werden.
Technische Daten
| Merkmal |
Ausführung |
| Bauteil |
Lichtmaschinenregler / Spannungsregler |
| Hersteller |
BV PSH |
| PSH-Nummer |
052.000.424.451 |
| GTIN |
8721347028107 |
| Reglertyp |
elektronisch |
| Regelspannung |
einstellbar |
| Einstellbereich |
13,4–15,2 V |
| Lochabstand |
39,5 mm |
| Wichtige Vergleichsnummern |
IB301A, 136325, 12321244409 |
| Lieferumfang |
1 Lichtmaschinenregler |
Was bringt die einstellbare Ladespannung?
Der Lichtmaschinenregler überwacht die Spannung des Ladesystems und steuert die Erregung der Lichtmaschine. Bei dieser Ausführung kann der Regelpunkt innerhalb eines Bereichs von 13,4 bis 15,2 Volt eingestellt werden.
Dadurch lässt sich die Ladespannung gezielt an die Anforderungen der vorhandenen Fahrzeugelektrik und des eingesetzten Batterietyps anpassen. Die tatsächlich eingestellte Spannung sollte nach der Montage immer mit einem geeigneten Messgerät kontrolliert werden.
Der einstellbare Regler erhöht jedoch nicht die Leistung der Lichtmaschine. Bei niedriger Motordrehzahl hängt die tatsächlich erreichbare Ladespannung weiterhin davon ab, welche Leistung die Lichtmaschine bei dieser Drehzahl bereitstellen kann und wie hoch der aktuelle Stromverbrauch des Fahrzeugs ist.
Eine höhere Einstellung des Reglers bedeutet daher nicht automatisch, dass die Batterie bereits bei Leerlaufdrehzahl stärker geladen wird.
BMW Anwendungen
Je nach Baujahr und verbautem Ladesystem eignet sich der Regler unter anderem für zahlreiche klassische BMW-Motorräder der folgenden Baureihen:
- BMW R45
- BMW R50
- BMW R60
- BMW R65, R65 LS, R65 T, R65 GS und R65 RT
- BMW R75
- BMW R80, R80 G/S und R80 ST
- BMW R80 GS, R80 GS Paris-Dakar und R80 Basic
- BMW R80 R, R80 Mystik und R80 RT
- BMW R90
- BMW R100
- BMW R100 GS und R100 GS Paris-Dakar
- BMW R100 R und R100 Mystik
- BMW R100 RS, R100 RT, R100 CS und R100 TIC
Bei BMW ist insbesondere die Vergleichsnummer 12 32 1 244 409 / 12321244409 für die Zuordnung relevant.
Moto Guzzi Anwendungen
Bei entsprechendem Bosch-Ladesystem eignet sich der Regler außerdem für verschiedene klassische Moto-Guzzi-Modelle, unter anderem aus folgenden Baureihen:
- Moto Guzzi 750 S und 750 S3
- Moto Guzzi 850 T, 850 T3, 850 T4 und 850 T5
- Moto Guzzi California
- Moto Guzzi 1000 Convert
- Moto Guzzi 1000 G5
- Moto Guzzi 1000 SP
- Moto Guzzi Le Mans I, II, III, IV und V
- Moto Guzzi Mille GT
- Moto Guzzi V35
- Moto Guzzi V50
- Moto Guzzi V65
- Moto Guzzi V7 Sport
Benelli Anwendungen
Der Regler kann bei entsprechendem Bosch-Ladesystem ebenfalls bei verschiedenen klassischen Benelli-Modellen eingesetzt werden, darunter Ausführungen der 350-, 354- und 500er-Baureihen.
Wichtige Vergleichsnummern
Der BV PSH Regler 052.000.424.451 ersetzt beziehungsweise entspricht je nach Anwendung unter anderem folgenden Hersteller- und Vergleichsnummern:
| Hersteller / Marke |
Vergleichsnummern |
| BV PSH |
052.000.424.451, 052000424 |
| BMW |
12321244409, 12321350052, 12321357499, 12321358109, 12321358134, 12328708000 |
| HC-Cargo |
130675, 136325, F032130675, F032136325 |
| Transpo |
IB301, IB301A, IB305, IB305A, IB306 |
| Bosch |
0190062001, 0190062002, 0190062004, 0190062005, 0190062007 |
| Bosch |
0190600001, 0190600002, 0190600003, 0190600004, 0190600005, 0190600006, 0190600007, 0190600008, 0190600009, 0190600010, 0190600011, 0190600012 |
Weitere Vergleichsnummern verschiedener Fahrzeug-, Lichtmaschinen- und Komponentenhersteller sind für diese Reglerbauart vorhanden. Die genannten Nummern dienen der Identifikation und Zuordnung des angebotenen Ersatzteils.
Vor der Bestellung bitte prüfen
Für eine zuverlässige Zuordnung sollte der vorhandene Regler vor der Bestellung mit dem angebotenen Ersatzteil verglichen werden. Besonders wichtig sind:
- Hersteller- oder Vergleichsnummer
- elektrischer Anschluss und Anschlussbelegung
- Befestigung und Lochabstand
- Ausführung der verbauten Lichtmaschine
Bei älteren Fahrzeugen ist diese Prüfung besonders wichtig, da die elektrische Anlage im Laufe der Jahre bereits verändert oder auf andere Komponenten umgerüstet worden sein kann.
Hinweis zur Einstellung
Die Ladespannung sollte nach dem Einbau mit einem geeigneten Spannungsmessgerät kontrolliert werden. Der richtige Einstellwert richtet sich nach der Fahrzeugelektrik und insbesondere nach den Vorgaben des verwendeten Batterieherstellers.
Der maximale Einstellwert von 15,2 Volt ist kein allgemein empfohlener Betriebswert. Er beschreibt den technisch möglichen Einstellbereich des Reglers. Eine dauerhaft zu hohe Ladespannung kann Batterie und elektrische Komponenten belasten oder beschädigen.
Arbeiten am Ladesystem sollten von Personen mit entsprechenden Fachkenntnissen durchgeführt werden. Die technischen Vorgaben des Fahrzeug-, Lichtmaschinen- und Batterieherstellers sind zu beachten.
Häufige Fragen
Ist der Lichtmaschinenregler wirklich einstellbar?
Ja. Die Regelspannung kann innerhalb eines Bereichs von 13,4 bis 15,2 Volt eingestellt werden. Nach der Einstellung sollte die tatsächliche Ladespannung mit einem geeigneten Messgerät kontrolliert werden.
Kann ich damit die Ladespannung im Leerlauf erhöhen?
Nur soweit die Lichtmaschine bei der jeweiligen Motordrehzahl genügend Leistung zur Verfügung stellt. Der Regler steuert die Erregung und den Regelpunkt, kann jedoch keine zusätzliche Generatorleistung erzeugen. Eine höhere Reglereinstellung garantiert daher keine ausreichende Batterieladung bei Leerlaufdrehzahl.
Warum ist ein einstellbarer Regler sinnvoll?
Ein einstellbarer Regler ermöglicht es, die Regelspannung kontrolliert an die vorhandene Fahrzeugelektrik und den eingesetzten Batterietyp anzupassen. Bei klassischen Motorrädern kann dies insbesondere dann sinnvoll sein, wenn der bisherige Regler einen ungeeigneten oder abweichenden Regelpunkt besitzt.
Passt der Regler automatisch bei jeder BMW R80 oder R100?
Nein. Baujahr, Lichtmaschine und bereits vorgenommene Umbauten können zu unterschiedlichen Ausführungen führen. Für eine sichere Zuordnung sollten deshalb Vergleichsnummer, Anschluss und Befestigung mit dem vorhandenen Regler abgeglichen werden.
Handelt es sich um ein BMW-, Moto-Guzzi- oder Benelli-Originalteil?
Nein. Angeboten wird ein BV PSH Ersatz-Lichtmaschinenregler. Die genannten Fahrzeughersteller, Marken und Teilenummern dienen ausschließlich der Identifikation und Zuordnung des Ersatzteils.
