SF-Filter Kraftstofffilter Saugkopf – Passend für Honda Motoren

Sichern Sie die Zuverlässigkeit Ihrer Honda-Motoren mit dem SF-Filter Kraftstoff-Saugkopf. Bei ATG-Gommern bieten wir Ihnen professionelle Filtrationslösungen, die exakt auf die Anforderungen handgeführter Motorgeräte abgestimmt sind. Dieser Saugfilter ist essenziell für einen sauberen Kraftstofffluss direkt aus dem Tank und schützt die empfindlichen Komponenten Ihres Vergasers vor Verunreinigungen.

Der Filter ersetzt die Original-Teilenummern 17672-ZM3-003, 17672-Z0H-003 sowie 41001491 und ist damit die perfekte Wahl für die Wartung Ihrer Honda-Geräte. Durch seine Bauweise als Saugkopf stellt er sicher, dass der Motor auch bei Neigung oder Vibrationen stets mit gereinigtem Kraftstoff versorgt wird. Vertrauen Sie auf die geprüfte Qualität von SF-Filter, um teure Reparaturen und Startprobleme effektiv zu vermeiden.

Technische Daten & Referenzen:

• Hersteller: SF-Filter
• Typ: Kraftstofffilter / Saugkopf für den Tank
• Ersetzt OE: 17672-ZM3-003, 17672-Z0H-003, 41001491
• Anwendung: Honda Motoren und baugleiche Kleingeräte

Liefermenge: 1 Stück

• Maße:
  • Höhe: 31 mm
  • Außendurchmesser: 15 mm
  • Anschluss: 5 mm Anschluss

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Warum ist ein Saugkopf-Filter wichtig?
Im Gegensatz zu Inline-Filtern sitzt dieser Filter direkt am Ende der Saugleitung im Tank. Er verhindert, dass Schmutz überhaupt erst in den Kraftstoffschlauch gelangt und sorgt durch sein Eigengewicht dafür, dass die Leitung immer an der tiefsten Stelle im Kraftstoff liegt.

2. Passt dieser Filter für meinen Honda-Trimmer?
Wenn in Ihrem Service-Handbuch eine der oben genannten Originalnummern aufgeführt ist, passt dieser SF-Filter garantiert. Er ist ein weit verbreitetes Ersatzteil für viele handgeführte Honda-Power-Equipment-Produkte.

3. Wie oft sollte man den Saugfilter tauschen?
Wir empfehlen einen jährlichen Austausch, da sich feine Schwebstoffe im Filtergewebe festsetzen können, was über Zeit den Kraftstofffluss behindert und zu Leistungsverlust führen kann.

Wartungshinweis von ATG-Gommern

Profi-Tipp: Nutzen Sie zum Angeln des alten Filters aus dem Tank am besten einen kleinen Drahthaken. Achten Sie beim Einbau darauf, dass der Schlauch nicht knickt und der neue Saugkopf frei im Tank beweglich bleibt. Ein Tropfen Benzin auf den Anschlussstutzen erleichtert das Aufschieben der Kraftstoffleitung.

Info: Die Abbildungen dienen der Veranschaulichung. Die gelieferte Ware entspricht den technischen Spezifikationen des Herstellers SF-Filter und bietet höchste Passgenauigkeit.