SF-Filter Ölfilter für Takeuchi TB175 – Zuverlässige Schmierung für den Yanmar 4TNE98-TBZ
Sichern Sie die Langlebigkeit und die volle Leistungskraft Ihres Baggermotors! Dieser Premium-Ölfilter von SF-Filter ist exakt für das Schmiersystem des Takeuchi TB175 Midibaggers konzipiert. Bei ATG-Gommern bieten wir Ihnen dieses präzise gefertigte Filterelement mit einer Länge von 78 mm an, um den verbauten Yanmar 4TNE98-TBZ Dieselmotor im harten Baustelleneinsatz optimal zu schützen.
Motoröl ist das Lebenselixier eines jeden Hochleistungs-Dieselmotors. Durch die extreme Beanspruchung im Graben- und Abbruchbetrieb entstehen im Motor permanent Rußpartikel, feinster metallischer Abrieb und Verbrennungsrückstände. Verbleiben diese Fremdstoffe im Ölkreislauf, wirken sie wie Schleifpaste und führen zu vorzeitigem Verschleiß an Lagern und Zylinderwänden. Die hochentwickelte Filtermatrix dieses SF-Filters fängt schädliche Partikel zuverlässig ab, sichert einen konstanten Öldruck und erhält die Schmierfähigkeit des Motoröls über das gesamte Wartungsintervall hinweg.
Technische Daten & Produktspezifikationen:
| Eigenschaft |
Details / Spezifikation |
| Produktart |
Ölfilter / Anschraubfilter (Spin-On) |
| Hersteller |
SF-Filter (Premium-Filtertechnik) |
| Passend für Marke |
Takeuchi (Baumaschinen) |
| Passend für Modell |
TB 175 (Kettenbagger / Midibagger) |
| Motorisierung |
Yanmar 4TNE98-TBZ (Diesel) |
| Baulänge |
78 mm |
| Eigenschaften |
Hohe Druckbeständigkeit, exzellente Schmutzaufnahmekapazität, passgenaues Gewinde |
Symptome eines zugesetzten Motorölfilters
Ein verstopfter Ölfilter öffnet im Extremfall das integrierte Bypass-Ventil, wodurch ungefiltertes Öl in den Motor gelangt. Tauschen Sie den Filter rechtzeitig aus, insbesondere wenn:
- Das reguläre Wartungsintervall (nach Betriebsstunden oder saisonal) erreicht ist.
- Die Öldruck-Kontrollleuchte im Cockpit nach dem Start ungewöhnlich lange leuchtet.
- Das Motoröl bei der regelmäßigen Peilstab-Kontrolle extrem zähflüssig oder stark tiefschwarz erscheint.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Warum ist die Angabe der Länge von 78 mm wichtig?
Je nach Baujahr oder spezifischer Motorvariante des Takeuchi TB175 können unterschiedliche Filtergehäuse-Größen verbaut sein. Die kompakte Länge von 78 mm garantiert, dass der Filter auch bei engen Platzverhältnissen im Motorraum problemlos montiert werden kann.
2. Wie oft sollte der Ölfilter beim Takeuchi TB175 gewechselt werden?
Wir empfehlen den Austausch bei jedem Motorölwechsel – standardmäßig alle 250 bis 500 Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Saison (meist vor dem Winter oder zu Beginn des Frühjahrs).
3. Sind SF-Filter qualitativ mit den originalen Filtern von Takeuchi gleichwertig?
Ja, absolut. SF-Filter fertigt nach den strengen Spezifikationen und Erstausrüster-Standards der Maschinenindustrie. Passgenauigkeit, Filterfeinheit und Gehäusestabilität sind optimal auf die Anforderungen von Yanmar-Motoren abgestimmt.
Wartungshinweis von ATG-Gommern
Profi-Tipp: Reinigen Sie die Dichtfläche am Motorblock vor dem Aufschrauben des neuen Filters gründlich von altem Schmutz und Ölresten. Bestreichen Sie die Gummidichtung des neuen SF-Filters vor dem Einbau dünn mit sauberem Motoröl. Ziehen Sie den Filter handfest an (nicht mit einem Filterband festknallen) und prüfen Sie nach dem Probelauf des Motors die Dichtigkeit.
Info: Wir liefern Ihnen geprüfte Ersatzteilqualität für maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihrer Baumaschinen. Die gelieferten Artikel können optisch vom Produktbild abweichen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SF-Filter AG
Kasernenstrasse 6
Zürich
Bachenbülach, Schweiz, 8184
info.ch@sf-filter.com
https://www.sf-filter.com
verantwortliche Person:
SF Filter GmbH
Spittelbronnerweg 93/2
Baden-Württemberg
Villingen-Schwenningen, Deutschland, 78056
info.de@sf-filter.com
https://www.sf-filter.com/de/start.htm
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,29 kg
|
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