NGK Zündkerze DPR9EA-9 – Die "eiskalte" Langgewinde-Kerze für extreme Leistungsansprüche
Die NGK Zündkerze DPR9EA-9 (Stock-Nr. 5329) ist für den Einsatz in maximal thermisch belasteten 4-Takt-Motoren konzipiert, wie sie im Rennsport oder bei extremer Fahrweise üblich sind. Sie kombiniert ein langes Gewinde (19 mm), einen 12,0 mm Gewindedurchmesser, einen extrem kalten Wärmewert von 9 und einen integrierten Entstörwiderstand (R). Diese Spezifikation macht sie zur idealen Wahl für leistungsstärkere 4-Takt-Motorräder, ATVs und Rennmotoren, die maximale Wärmeableitung benötigen.
Eigenschaften und Vorteile
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Maximale thermische Stabilität: Der extrem kalte Wärmewert 9 leitet die Wärme maximal effizient ab und schützt den Motor bei dauerhafter Vollast vor Glühzündungen.
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Integriertes "R" (Resistor): Der 5 kOhm Widerstand minimiert elektromagnetische Interferenzen, die sonst empfindliche Bordelektronik stören könnten.
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Langes Gewinde: Die "E"-Bauform (Long Reach) mit 19 mm Gewindelänge ist entscheidend für die Kompatibilität mit spezifischen Zylinderköpfen.
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Optimale Wärmeabfuhr: Ein Kupferkern in der Mittelelektrode gewährleistet einen stabilen thermischen Betriebsbereich unter extremsten Bedingungen.
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Rennsport erprobt: Eine gängige Wahl für leistungsgesteigerte Modelle von Yamaha, Suzuki und Honda.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Hersteller |
NGK (Niterra) |
| Stock-Nummer |
5329 |
| Gewindeart |
Langgewinde (Long Reach) |
| Gewindedurchmesser |
12,0 mm |
| Gewindelänge |
19,0 mm |
| Schlüsselweite |
18,0 mm |
| Wärmewert |
9 (sehr kalt) |
| Widerstand |
Ja (entstört, 5 kOhm) |
| Elektrodenabstand (Gap) |
0,9 mm |
Anwendung & Kompatibilität
Die NGK DPR9EA-9 ist für 4-Takt-Motoren vorgesehen, die einen sehr kalten Wärmewert benötigen, typischerweise im Rennsport oder bei extrem leistungsgesteigerten Motoren. Sie dient oft als direkter Ersatz für die Champion RC4YC oder Denso X27EPR-U9. Wichtiger Sicherheitshinweis: Dies ist eine sehr kalte Kerze. Bei normalem Straßenbetrieb wird sie nicht ihre Selbstreinigungstemperatur erreichen und schnell verrußen. Verwenden Sie sie nur, wenn dies vom Hersteller oder Tuner für den spezifischen Einsatzzweck vorgeschrieben ist.
Häufige Fragen (FAQ)
Wann sollte ich die DPR9EA-9 statt der DPR8EA-9 wählen?
Ausschließlich, wenn der Motor unter extremer thermischer Belastung läuft (Rennstrecke, hohe Verdichtung, Turbo/Kompressor). Die 9er Kerze bietet mehr Schutz vor Glühzündungen als die 8er.
Kann ich die DPR9EA-9 im normalen Straßenverkehr verwenden?
In der Regel nicht. Sie ist zu kalt für den Teillastbetrieb und würde schnell verrußen, was zu Zündaussetzern führt.
Für welche Fahrzeuge ist diese Kerze typisch?
Sie wird in leistungsgesteigerten Motorrädern, Superbikes und Renn-Karts verwendet.
Wie wichtig ist der Elektrodenabstand von 0,9 mm?
Der Abstand ist werkseitig für diese Hochleistungsanwendung voreingestellt. Er sollte vor dem Einbau kontrolliert, aber nur bei Bedarf angepasst werden, um eine optimale Zündleistung zu gewährleisten.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Niterra EMEA GmbH
Balcke-Dürr-Allee 6
Ratingen, Deutschland, 40882
salesd@ngkntk.de
verantwortliche Person:
NGK, Niterra EMEA GmbH
Balcke-Dürr-Allee 6
Ratingen, Deutschland, 40882
salesd@ngkntk.de
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,05 kg
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