NGK Zündkerze BR9ES – Die "eiskalte" Racing-Kerze für extreme Leistungsansprüche
Die NGK Zündkerze BR9ES (Stock-Nr. 5722) stellt die Spitze der thermischen Belastbarkeit in der NGK Standard-Serie dar. Mit ihrem 19 mm Langgewinde, einem extrem kalten Wärmewert von 9 und dem integrierten Entstörwiderstand (5 kOhm) ist sie ausschließlich für Motoren konzipiert, die dauerhaft im absoluten Hochleistungsbereich betrieben werden (z.B. Rennsport, extreme Tuning-Setups). Sie bietet maximale Sicherheit gegen Glühzündungen unter Vollast.
Eigenschaften und Vorteile
- Maximale thermische Stabilität: Der extrem kalte Wärmewert 9 ist essenziell für Hochleistungsmotoren, um Überhitzung der Elektroden und Motorschäden zu verhindern.
- Zuverlässige Funkentstörung: Das "R" (Resistor) minimiert elektromagnetische Interferenzen, was im professionellen Einsatz mit sensiblen Mess- und Steuergeräten unerlässlich ist.
- Präzisions-Langgewinde: Die 19 mm Gewindelänge ("E"-Bauform) gewährleistet die korrekte Position im Zylinderkopf und optimale Wärmeabfuhr.
- Robuste Bauweise: Der Kupferkern in der Mittelelektrode sorgt für eine extrem schnelle Wärmeableitung und hohe Standfestigkeit unter extremen Bedingungen.
- Rennsport erprobt: Eine Standardwahl für viele Wettbewerbs-Motoren von KTM, Yamaha YZ, Suzuki RM und anderen Hochleistungs-Anwendungen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hersteller | NGK (Niterra) |
| Stock-Nummer | 5722 |
| Gewindeart | Langgewinde (Long Reach) |
| Gewindedurchmesser | 14,0 mm |
| Gewindelänge | 19,0 mm |
| Schlüsselweite | 20,8 mm |
| Wärmewert | 9 (sehr kalt) |
| Widerstand | entstört, 5 kOhm |
Anwendung & Kompatibilität
Die NGK BR9ES ist für den Einsatz in Motoren mit maximaler thermischer Belastung vorgesehen. Sie dient oft als direkter Ersatz für die Champion RN0C. Wichtiger Sicherheitshinweis: Dies ist eine sehr kalte Kerze. Sie erreicht ihre Selbstreinigungstemperatur nur bei fast ausschließlichem Betrieb im Hochlastbereich. Bei normalem Straßenbetrieb oder Teillastbetrieb wird sie sofort verrußen und Fehlzündungen verursachen. Stellen Sie sicher, dass Ihr Motor diesen hohen Wärmewert erfordert, um Schäden oder schlechte Leistung zu vermeiden.
Häufige Fragen (FAQ)
Für wen ist die BR9ES gedacht?
Ausschließlich für leistungsgesteigerte Motoren, Rennsportanwendungen, oder Motoren, die vom Hersteller diesen extrem kalten Wärmewert vorschreiben. Sie ist nichts für den Standard-Straßenverkehr.
Kann die BR9ES im normalen Straßenverkehr verwendet werden?
Nein, in der Regel nicht. Sie würde schnell verrußen, da die Verbrennungstemperaturen im Teillastbereich nicht ausreichen, um die Ablagerungen zu verbrennen.
Warum steht das "R" für Resistor in der Bezeichnung?
Der Widerstand von 5 kOhm ist notwendig, um die elektromagnetischen Impulse der Zündung zu dämpfen. Dies verhindert Störungen an empfindlicher Elektronik wie Laptimern, GPS-Geräten oder Steuergeräten.
Was ist der Unterschied zur NGK BR9ECM?
Die BR9ES hat die Standard-Schlüsselweite von 20,8 mm. Die BR9ECM hat eine kleinere Schlüsselweite (16 mm) und eine kompaktere Bauform, wird aber im gleichen Wärmewert und Gewinde für spezielle Zylinderköpfe angeboten.
| Artikelgewicht: | 0,05 Kg |
| Herstellerinformationen/: | NGK, Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, DE, salesd@ngkntk.de |
| verantwortliche Person/: | NGK, Niterra EMEA GmbH, Balcke-Dürr-Allee 6, 40882 Ratingen, DE, salesd@ngkntk.de |