NGK Zündkerze BP4 – Die klassische Lösung für ältere Motoren ohne Elektronik
Die NGK Zündkerze BP4 ist eine klassische Standard-Zündkerze ohne Entstörwiderstand, die speziell für den Einsatz in älteren Fahrzeugen, Motorrädern und Industriemotoren entwickelt wurde, bei denen keine sensible Elektronik verbaut ist. Mit einem sehr "heißen" Wärmewert von 4 erreicht sie schnell die Selbstreinigungstemperatur und schützt effektiv vor Verrußung im Teillastbetrieb oder bei kürzeren Fahrten. Sie ist die zuverlässige Wahl, wenn eine einfache, robuste und nicht-entstörte Kerze benötigt wird.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Klassisches Design: Keine Entstörung notwendig für ältere Zündanlagen.
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Hohe Selbstreinigungskraft: Der "heiße" Wärmewert verhindert Ablagerungen bei niedrigen Betriebstemperaturen.
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Robuste Konstruktion: Bewährte NGK-Technologie für langlebige und konstante Leistung.
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Breite Kompatibilität: Ideal für viele Oldtimer, Motorräder und Industriemotoren, die diesen Wärmewert erfordern.
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Zuverlässige Zündsicherheit: Ein stabiler Funke für problemloses Starten.
Technische Details
| Merkmal |
Wert |
| Hersteller |
NGK |
| Hersteller-Artikelnummer |
BP4 (Stock-Nr. 5522) |
| Produkttyp |
Standard-Zündkerze (nicht entstört) |
| Gewindeart |
Langgewinde |
| Gewindedurchmesser |
14,0 mm |
| Gewindelänge |
19,0 mm |
| Schlüsselweite |
20,8 mm |
| Wärmewert |
4 |
Produktzuordnung & Kompatibilität
Die NGK BP4 ist für Motoren konzipiert, die eine "heiße" Kerze mit längerem Gewinde (19 mm) und 20,8 mm Schlüsselweite benötigen. Sie ist kälter als eine BP2 und heißer als eine BP5. Sie wird unter anderem in einigen älteren Honda-Modellen, Industriemotoren und Wasserpumpen eingesetzt. Sie entspricht etwa dem Typ Bosch W125T1 oder Champion L90. Bitte prüfen Sie unbedingt die Herstellervorgaben Ihres spezifischen Motors.
Häufige Fragen (FAQ)
Was ist der Hauptunterschied zur BPR4ES?
Der Hauptunterschied ist das fehlende "R". Die BP4 hat keinen Entstörwiderstand. Die BPR4ES hat zudem eine andere Bauform (ES).
Kann ich die BP4 in meinem modernen Auto verwenden?
Nein. Moderne Fahrzeuge benötigen fast immer entstörte Zündkerzen ("R") und oft andere Wärmewerte und Bauformen. Die BP4 ist für ältere Anwendungen ohne sensible Elektronik gedacht.
Warum ist diese Kerze "heiß"?
Eine "heiße" Zündkerze leitet die Wärme langsamer an den Zylinderkopf ab, wodurch die Elektroden heißer bleiben. Dies verhindert, dass sich Rußablagerungen bilden können, was besonders bei Motoren, die nicht unter Volllast laufen, wichtig ist.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Niterra EMEA GmbH
Balcke-Dürr-Allee 6
Ratingen, Deutschland, 40882
salesd@ngkntk.de
verantwortliche Person:
NGK, Niterra EMEA GmbH
Balcke-Dürr-Allee 6
Ratingen, Deutschland, 40882
salesd@ngkntk.de
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,05 kg
|
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