SF-Filter Luftfilter für Takeuchi TB145 – Maximaler Motorschutz für Yanmar 4TNE88 & 4TNV88
Schützen Sie das Herzstück Ihres Kompaktbaggers vor vorzeitigem Verschleiß! Dieser Premium-Luftfilter von SF-Filter ist exakt für das Ansaugsystem des Takeuchi TB145 Minibaggers konzipiert. Bei ATG-Gommern bieten wir Ihnen diese hochwertige Filtrationslösung an, um die leistungsstarken Yanmar-Dieselmotoren der Typen 4TNE88 und 4TNV88 hocheffizient vor den extremen Staubbelastungen auf der Baustelle zu schützen.
Minibagger wirbeln beim Ausheben, Verfüllen oder Abbruch permanent feine Staub- und Sandpartikel auf. Gelangen diese abrasiven Stoffe ungefiltert in den Brennraum des Motors, wirken sie wie Schleifpapier auf Zylinderwände, Kolbenringe und Ventilsitze. Das hocheffiziente Filtermaterial dieses SF-Filters fängt Schmutzpartikel zuverlässig ab, bevor sie Schaden anrichten können. Gleichzeitig sorgt die strömungsoptimierte Bauweise für eine stets ausreichende Luftzufuhr, was den Kraftstoffverbrauch minimiert und die volle Durchzugskraft des Baggers garantiert.
Technische Daten & Produktspezifikationen:
| Eigenschaft |
Details / Spezifikation |
| Produktart |
Luftfilter-Element / Hauptfilter |
| Hersteller |
SF-Filter (Premium-Filtertechnik) |
| Passend für Marke |
Takeuchi (Baumaschinen) |
| Passend für Modell |
TB 145 (Kettenbagger / Minibagger) |
| Motorisierung |
Yanmar 4TNE88 / Yanmar 4TNV88 (Diesel) |
| Eigenschaften |
Hohe Abscheideleistung, formstabiles Faltendesign, vibrationsbeständig |
Symptome eines verschlissenen oder zugesetzten Luftfilters
Ein regelmäßiger Kontroll- und Austauschzyklus sichert die Einsatzbereitschaft Ihrer Maschine. Ersetzen Sie den Filter umgehend, wenn:
- Der Bagger unter schwerer Grablast spürbar an Leistung verliert oder die Motordrehzahl einbricht.
- Dunkler oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff austritt (Zeichen für Luftmangel bei der Verbrennung).
- Der Kraftstoffverbrauch Ihres Yanmar-Motors untypisch ansteigt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Wie oft sollte der Luftfilter beim Takeuchi TB145 gewechselt werden?
Das Wechselintervall hängt stark von der Arbeitsumgebung ab. Auf extrem staubigen Baustellen (z.B. bei Abbrucharbeiten oder Trockenheit) sollte der Filter regelmäßig kontrolliert und gegebenenfalls vorzeitig getauscht werden. Standardmäßig empfiehlt sich ein Wechsel im Rahmen der regulären Inspektion.
2. Kann ich den Filter einfach mit Druckluft ausblasen?
Ein vorsichtiges Ausklopfen grober Verschmutzungen ist im Notfall möglich. Vom Ausblasen mit starker Druckluft raten wir jedoch dringend ab, da die feinen Mikrofaser-Poren des Filterpapiers dabei zerreißen können. Unsichtbare Schäden führen dazu, dass Feinstaub ungehindert in den Motor gelangt ("Staubfraß").
3. Erfülle ich mit SF-Filter die Qualitätsansprüche meiner Maschine?
Ja, absolut. SF-Filter fertigt nach strengsten europäischen Standards. Die Filtermedien weisen eine identische Passform sowie Filterfeinheit auf wie die Originalteile und garantieren den sicheren Betrieb Ihrer Baumaschine.
Wartungshinweis von ATG-Gommern
Profi-Tipp: Wischen Sie das leere Luftfiltergehäuse vor dem Einsetzen des neuen SF-Filters mit einem feuchten Tuch gründlich aus. Achten Sie penibel darauf, dass dabei kein Schmutz in den offenen Ansaugtrakt des Motors fällt. Stellen Sie beim Schließen des Gehäusedeckels sicher, dass die Dichtung des Filters rundherum bündig anliegt, um das Ansaugen von ungefilterter Falschluft zu verhindern.
Info: Wir liefern Ihnen geprüfte Ersatzteilqualität für maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihrer Baumaschinen. Die gelieferten Artikel können optisch vom Produktbild abweichen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SF-Filter AG
Kasernenstrasse 6
Zürich
Bachenbülach, Schweiz, 8184
info.ch@sf-filter.com
https://www.sf-filter.com
verantwortliche Person:
SF Filter GmbH
Spittelbronnerweg 93/2
Baden-Württemberg
Villingen-Schwenningen, Deutschland, 78056
info.de@sf-filter.com
https://www.sf-filter.com/de/start.htm
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Artikelgewicht: |
0,50 kg
|
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