SF-Filter Kraftstoff-Wasserabscheider für Takeuchi TB145 (Yanmar 4TNV88-QTB)

Sichern Sie die Einsatzbereitschaft Ihres Takeuchi TB145 mit dem hocheffizienten Kraftstoff-Wasserabscheider von SF-Filter. Bei ATG-Gommern wissen wir: Wasser im Kraftstoffkreislauf ist der größte Feind moderner Dieselmotoren. Dieser Spezialfilter ist exakt auf den Yanmar Motor 4TNV88-QTB abgestimmt und sorgt dafür, dass Feuchtigkeit und Verunreinigungen abgeschieden werden, bevor sie Schaden anrichten können.

Besonders bei der Betankung auf Baustellen oder durch Kondensbildung im Tank gelangt häufig Wasser in das System. Ohne einen zuverlässigen Abscheider drohen Korrosion an der Einspritzpumpe und kostspielige Defekte an den Einspritzdüsen. Mit der bewährten Qualität von SF-Filter setzen Sie auf industriellen Standard, der den reibungslosen Motorlauf Ihres Baggers auch unter extremen Bedingungen garantiert.

Technische Vorteile im Überblick:

• Herausragende Trennleistung: Effektive Entfernung von freiem Wasser aus dem Dieselkraftstoff.
• Werterhalt: Schont die sensible Einspritztechnik Ihres Yanmar-Motors nachhaltig.
• Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für das Originalteil in Erstausrüster-Qualität.
• Wirtschaftlichkeit: Verhindert teure Stillstandzeiten und Folgeschäden.

Liefermenge: 1 Stück

• Maße:
  • Höhe: 118 mm
  • Außendurchmesser: 53/20 mm
  • Innendurchmesser: 20/16 mm

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Warum benötigt der Takeuchi TB145 einen separaten Wasserabscheider?
Der Yanmar 4TNV88-QTB ist ein hochpräziser Motor. Wasser im Kraftstoff zerstört den Schmierfilm der Einspritzkomponenten. Der Wasserabscheider fungiert als unverzichtbare erste Schutzstufe vor dem Hauptkraftstofffilter.

2. Wie oft sollte das abgeschiedene Wasser entleert werden?
Wir empfehlen eine tägliche Sichtkontrolle am Schauglas des Abscheiders. Sobald sich Wasser angesammelt hat, sollte dieses über die Ablassschraube entfernt werden. Ein kompletter Filterwechsel sollte im Rahmen der regulären Wartungsintervalle erfolgen.

3. Sind SF-Filter qualitativ mit den Originalteilen vergleichbar?
Ja, SF-Filter ist einer der führenden europäischen Experten für Filtration. Die Produkte erfüllen alle technischen Anforderungen der Erstausrüster hinsichtlich Materialgüte und Filterleistung.

Wartungshinweis von ATG-Gommern

Profi-Tipp: Achten Sie beim Einbau auf absolute Sauberkeit am Filterkopf. Benetzen Sie die Dichtung des neuen Filters leicht mit sauberem Kraftstoff, um eine optimale Abdichtung zu erzielen. Nach dem Austausch sollte das Kraftstoffsystem fachgerecht entlüftet werden.

Info: Die gelieferten Artikel können optisch vom Produktbild abweichen. Originalnummern und Markennamen dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken und zur eindeutigen Identifikation des passenden Ersatzteils.