SF-Filter Kraftstofffilter für Hatz H 200

Sichern Sie die Zuverlässigkeit Ihrer Hatz-Motorenflotte mit dem SF-Filter Kraftstofffilter. Dieser Qualitätsfilter wurde speziell für die anspruchsvollen Bedingungen der 108er Baureihe entwickelt und passt perfekt für die Modelle H200. In der professionellen Motorenwartung ist die Reinheit des Kraftstoffs der entscheidende Faktor, um die empfindliche Einspritztechnik vor abrasivem Verschleiß zu schützen.

Der SF-Filter scheidet Schmutzpartikel, Sedimente und kleinste Verunreinigungen hocheffizient ab. Dadurch bleibt das Spritzbild der Einspritzdüsen optimal erhalten, was zu einer sauberen Verbrennung und konstant hohen Motorleistung führt. Ob in stationären Aggregaten, Baumaschinen oder landwirtschaftlichen Geräten – dieser Filter ist die wirtschaftliche Versicherung gegen teure Stillstandszeiten.

Technische Details & Kompatibilität

• Hersteller: SF-Filter (Spezialist für Filtration)
• Passend für Hatz: H200
• Funktion: Schutz von Einspritzpumpe und Einspritzdüsen
• Vorteile: Hohe Schmutzaufnahmekapazität und exzellente Passform

• Hersteller: SF-Filter
• Maße:
  • Höhe: 114 mm
  • Außendurchmesser: 62 mm
  • Innendurchmesser: 16 mm
     

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  Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  1. Passt dieser Filter für alle Varianten der 200er Serie?
  Ja, dieser Filter ist für die gesamte 200er Familie konzipiert, sofern diese über die entsprechende Filteraufnahme verfügen.

  2. Wie oft sollte der Kraftstofffilter gewechselt werden?
  Wir empfehlen den Austausch alle 250 bis 500 Betriebsstunden. Bei Einsatz von mobilem Tankanlagen oder in staubiger Umgebung sollte der Wechsel häufiger erfolgen.

  3. Ist SF-Filter eine vollwertige Alternative zum Original?
  Ja. SF-Filter fertigt nach strengen Industriestandards in Erstausrüsterqualität und bietet eine identische Filterleistung bei exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

  4. Woran merke ich, dass der Filter zugesetzt ist?
  Anzeichen sind spürbarer Leistungsverlust unter Last, unruhigem Motorlauf oder Probleme beim Startvorgang.

  5. Muss das System nach dem Tausch entlüftet werden?
  Ja, nach dem Einbau des neuen Filters muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden, um Luftblasen in den Leitungen zu entfernen und einen sauberen Start zu garantieren.

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  Wartungs- & Montagehinweise

  Installation: Achten Sie beim Wechsel auf absolute Sauberkeit. Verunreinigungen dürfen nicht auf die Reinseite des Filters gelangen. Prüfen Sie nach der Entlüftung und dem ersten Probelauf alle Anschlüsse auf Dichtheit.

  Wichtige Information: Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die OE-Nummer oder die Abmessungen Ihres Altteils mit unseren Daten. Die gelieferten Artikel können äußerlich vom Produktbild abweichen.

  Info: Originalnummern und Markennamen dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken und zur eindeutigen Identifikation der passenden Ersatzteile.